LA FIRMA PERSONAL DE LOS TINTORÉ

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Pablo Tintoré y Boada (1780/1857 )

IMG_2527 Firma PABLO TINTORE BOADA (1780-1857)

Pablo María Tintoré y Pastor (1811/1880)

 

IMG_2528 Firma PABLO Mª TINTORÉ PASTOR (1811-1880)

Joaquín Tintoré y Pastor (1816/1872)

FullSizeRender (13) Firma JOAQUÍN TINTORÉ PASTOR (1816-1872)


Joaquín María Tintoré y Mercader  (1844/1906)

FullSizeRender (14) Firma JOAQUIN Mª TINTORÉ MERCADER (1844-1906)


Joaquín María Tintoré y Punyed (1875/1956)

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Joaquín Mª Tintoré Piñeyro (1904/1983)

 

Firma Joaquín Mª Tintoré Piñeyro

Firma Joaquín Mª Tintoré Piñeyro

Joaquín Mª Tintoré Blanc

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Bandera LVT

 

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LINEA DE VAPORES TINTORÉ y su contribución a la fundación de TRASMEDITERRANEA.

 

 

Mesa redonda La Vanguardia/Trasmediterránea

Mesa redonda La Vanguardia/Trasmediterránea

El 25 de noviembre de 1916 el Director-Gerente de LVT Joaquín Mª Tintoré Punyed firmó la Escritura fundacional de la Cía. Trasmediterránea, S.A. efectuando la fusión con las otras tres compañías. Para conmemorar estos 100 Años he participado en la mesa redonda de Encuentros de La Vanguardia con Trasmediterránea celebrada en la Lonja de Mar de Barcelona.

La ponencia que he tenido el honor de presentar en este acto la adjunto en forma de pdf que hay que abrir para leer el texto y ver las diapositivas.

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Muy cordialmente,

Joaquín Mª Tintoré Blanc

 

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JACINTO LLORENS PASAJERO DEL VAPOR “ALEGRIA”

                                                  Bandera LVT

El Señor Baldiri Llorens Bassols me comunica que ha localizado unos documentos familiares del s. XIX referentes al naufragio del Vp. “Alegría” en el que viajaba su tío bisabuelo Jacinto Llorens, pasajero que había embarcado en Barcelona y regresaba a Cuba una vez terminado su permiso en la península.

Jacinto Llorens era entonces Voluntario del 8º Batallón de Cienfuegos (Cuba) según la Hoja de Servicio que me envía:

expedient-voluntari-jacinto-llorens-a-cuba                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     El Comandante Principal de Marina de la Provincia Certifica que  Jacinto Llorens naufragó próximo a  la entrada de San Juan de Puerto Rico viniendo de pasajero en el vapor español “Alegría” el 25 noviembre 1875 sin que conste que haya podido salvar su equipaje y documentos.

certificat-de-naufragi-del-vapor-alegria-i-supervivent-jacinto-llorens-2-1

Nuestro agradecimiento al Sr. Baldiri Llorens por su aportación. (Ver también su Comentario al final del apartado VAPORES de este blog).

 

"Alegría", litografía de mi propiedad facilitada por el Capitán Julián Amich Bert, antiguo editor del primitivo diario "El Vigía".

 

 

 

 

 

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Vapor Remolcador a paletas “MONSENY”

 

MONSENY

(foto del grabado de Nicanor Vázquez, 1887)

Resumen de la Hoja de Asiento del Museo Marítimo de Barcelona (5ª lista- Vol II- folio 50 de vapores): construido en los diques de Languedoc, en Cette, con casco de hierro, 95 tons de cabida y máquina de 60 HP. Arqueo según Decreto de 2.12.1874: eslora 25,80 m., manga 5,64 m., puntal 2,80 m., 112,50 tons de arqueo total y 17,96 tons netas. Asiento provisional en la matrícula de Barcelona el 3.7.1866 y aprobación definitiva de abanderamiento y matrícula.

En la Escritura de la Escribanía de Marina del 26.7.1870 Don José Roselló y Maspons declaró que en la propiedad se interesan además como copartícipes otras personas, entre ellas Pablo María Tintoré y Pastor.

En mi opinión es muy probable que hiciera esta inversión para poder prestar mejor servicio a los vapores explotados como naviero o consignados por Pablo Mª Tintoré en el puerto de Barcelona.

Este remolcador se dio de baja el 18.12.1899 por haber sido desguazado, habiéndose invertido en jornales 2.331,77 pesetas y produciéndose por la venta de materiales 10.750 pesetas. (del Registro de Marina)

Visitar: www. vidamaritima.com/2016/06/el-remolcador-monseny/

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EL PINTOR RAMON CASAS ACCIONISTA DE LÍNEA DE VAPORES TINTORÉ

 

Doc (1)

Se cumplen 150 años del nacimiento de Ramon Casas uno de los grandes maestros de la pintura catalana. Se celebran actualmente varias interesantes exposiciones, entre otras, en el Museo del Modernismo de Barcelona y en el Círculo del Liceo sobre su musa Julia. Pintor, dibujante y cartelista vinculado al impresionismo y uno de los impulsores del modernismo catalán.

Observo que Ramon Casas Carbó y su familia eran accionistas de Línea de Vapores Tintoré, S.A. según consta en el Libro Registro de Accionistas.

Casas y Carbó, Dolores, Ronda Universidad, 18, pral., 15 acciones.         Casas y Carbó, Joaquín, Diputación, 275, pral., 15 acciones.                     Casas, Viuda Codina, Elisa, Paseo de Gracia, 92, pral., 10 acciones.        Casas y Carbó, Mª Montserrat, Paseo de Gracia, 96, pral., 10 acciones. Casas y Carbó, Ramon, San Gervasio, Descartes, nº 1,  10 acciones.

Accionistas en 1912 por traspasos procedentes de sus padres Ramon Casas Gatell, Paseo de Gracia 96, pral., y Madrona Carbó Viuda Casas, Diputación, 275, pral. que poseían 30 acciones cada uno.Doc (6)


Bandera LVT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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VAPOR “BESÓS”

Este Vapor se llamó anteriormente  “Támesis” y también “Salvador”, (según datos de la ficha del Museo Marítimo de Barcelona), fue construido en Gran Bretaña en 1862 con casco de hierro, propulsión a hélice y máquina de vapor de 60 HP nominales.. Eslora de 52,70 metros, manga 7 m. y puntal de 3,90 m., 408 toneladas de Registro Bruto, 277 tons Registro Neto, señal distintiva HDTP, matrícula de Barcelona (Lista Oficial de Buques de 1871 y Universal Register de 1886/87). EL “BESÓS” era manejado por la Línea Hispano Inglesa.

Pablo Mª Tintoré compra este buque en 1868 por 32.900 Pesos fuertes y a su vez vende el 30% a Don Pedro Mercadal, piloto de Mahón, por 10.500 Pesos, y también vende otros porcentajes menores. En 1881 Tecla y Mª Dolores Tintoré y Serra (herederas de Pablo Mª fallecido en 1880) venden el 54% que ostentaban por 47.250 Pesetas a Viuda e Hijos de Gregorio Carratalá, de Alicante. Información debida a la eficaz colaboración de Vicente Sanahuja (vidamaritima). Mil gracias !

Magníficas fotos en dique seco de Marsella 1886.

de Vicente Sanahuja, En dique seco de Marsella, 1886

de Vicente Sanahuja, en dique seco de Marsella. 1886

A continuación publico un Conocimiento de Embarque de la Línea Hispano Inglesa fechado en Málaga el 26.05.1872 correspondiente al Vapor “BESÓS” bajo el mando del Capitán Don Pedro Mercadal, que ya hemos visto que era copropietario del buque. Este B/L es debido a la generosidad de mi amigo el investigador marítimo e historiador Lino Pazos, con todo mi agradecimiento.

de Lino Pazos 18.04.16

de Lino Pazos 18.04.16

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VAPOR “MIÑO”

Magnífica foto de una litografía de J.McGahey que se encuentra en el National Maritime Museum de Greenwich. Estoy muy agradecido a Vicente Sanahuja por su gran ayuda y colaboración.

Este Vapor de carga y pasaje fue matriculado por Pablo Mª Tintoré en el puerto de Barcelona en 1854;   aparejado de goleta con todas las velas desplegadas, arbola la bandera británica  en el palo trinquete, la bandera de la matrícula del puerto de Barcelona en el palo mayor, el gallardete de la compañía en el palo de mesana y la enseña de la marina mercante nacional a popa.

 

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Bandera LVT

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