EXVOTO DEL VP.”ALEGRIA” EN LA ERMITA DE SAN SEBASTIAN

La Sra. María Bruguera (https://mariabruguera.blogspot.com.es) está realizando una investigación sobre los exvotos de la ermita de San Sebastián de la Guarda y ha conectado conmigo a través del blog de Línea de Vapores Tintoré al observar los datos y vida marinera del Vapor “ALEGRIA”. También buscó información en el Museo Marítimo de Barcelona y aquí está el resultado de lo averiguado.

En el archivo fotográfico del Museo Marítimo hay una foto de un exvoto perteneciente a la ermita de San Sebastián consistente en una pintura al óleo sobre tela representando el naufragio del “ALEGRIA” :

EXVOTO “ALEGRIA”

Al pié del exvoto hay la siguiente leyenda:

“El dia 25 de Noviembre de 1875 el Vapor “Alegría” embarrancó en un escollo cercano a la isla de Puerto Rico. El buque quedó abierto e iba zozobrando por momentos, cuando implorando D. Manuel Codina Carbonell, al glorioso San Sebastián, cesó la tormenta una hora y fueron a darle auxilio algunas lanchas, y al cabo de cinco minutos de haberse salvado, el vapor se sumergió.- EX-VOTO – N.B.”

Se trata de la ofrenda efectuada por el citado pasajero (que debía ser oriundo del ampurdán y devoto del santo) que se había salvado del accidente por intercesión de San Sebastián. Este exvoto fue depositado en el museo por el Ayuntamiento de Palafrugell en 1937, salvándose de la quema, y fue devuelto a la ermita de San Sebastián en 1941. En la actualidad no se conoce su paradero.

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LA VARADA DEL VAPOR “TINTORÉ” EN LA ISLA DE ALBORÁN, CAPITÁN ANTONIO CAVIGLIA.

He localizado este suceso en el blog de Carlos Esquembri “Historias de la Melilla marinera”. Lo publico con mi sincero agradecimiento.

https://melillamarinera.blogspot.com.es/2013/11/la-varada-del-vapor-tintore-en-la-isla.html

Isla de Alborán

Además de interesante, esta varada ocurrida hace ya 95 años está magníficamente explicada desde el punto de vista náutico. Es un homenaje a la profesionalidad del Capitán Antonio Caviglia. Muchas gracias.

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CRONOLOGÍA y EFEMÉRIDES DESTACADAS DE LÍNEA DE VAPORES TINTORÉ, BARCELONA. 1852-1916

 

 

(n Tarragona 1847 + Barcelona 1906 )

Fotografía procedente del Museo Marítimo de Barcelona

1852   Fundación de la Sociedad en Comandita Pablo María Tintoré y Cía. con un Capital de 700.000 Ptas. suscrito por 30 socios.   Encargo al astillero del primer Vp.,  el “EBRO”.

1854   Vapor “MIÑO” el 2º buque se matricula en Barcelona.

1856    Pérdida del “MIÑO”, compra del Vp. “DUERO” y del Vp. “TAJO” para el servicio Liverpool-Barcelona de la Línea Hispano-Inglesa de Grandes Vapores de Hierro a Hélice.

Reinado de Isabel II (termina en 1868)

1857   Compra del Vp. “TER” que participa hasta 1861 en el servicio oficial de vapores correo de Cádiz a Cuba, Puerto Rico y Santo  Domingo.

Fallece Pablo Tintoré Boada, maestro carpintero, padre de Pablo María.

1863   Inauguración del Tren de Sarriá.

1864  Dos Directores: los hermanos Pablo María y Joaquín  Tintoré Pastor.

1865   Botadura del Vp. “FRANCOLI”. Fijación del Capital en 1.500.000 Ptas. (1.200 cédulas valoradas en 1.250 Ptas.)

1868   Vapor “BESÓS”. Levantamiento de “La Gloriosa”, Generales Prim y Serrano +Almirante Topete. Isabel II al exilio.

1869  El Capt. J. Molins participa en el Capital de la empresa.

Aprobada la Constitución. Inauguración oficial del Canal de Suez.

1872  Fallece Joaquín Tintoré Pastor.

1873   Primera República. Botadura del Vapor “ALEGRIA”.

1874   Fin de la primera República, el General Martínez Campos restaura la Monarquía.

1875   Alfonso XII (1875-85) Nueva Constitución de 1876. Gobierno Liberal-conservador  de Cánovas del Castillo. El “ALEGRIA” encalla en Puerto Rico.

1876    Joaquín María Tintoré Mercader, Gerente

1877   Escritura de la sociedad transformada a Comanditaria por acciones. Capital social 900.000 Ptas.

Viajes a Manila del “FRANCOLÏ”. Venta del “EBRO” a Soc. Mahonesa de Vapores.

1880   Fallece Pablo Mª. Venta del Vp. “DUERO” a Soc. Mahonesa de Vapores.

1882  Compra del Vapor “TINTORË”.

1885   Publicación del Código de Comercio. Regencia de María Cristina (1885-19o2) Gobierno Liberal de Sagasta

1888    Expo Universal de Barcelona.

1891   Compra del Vapor “TURIA”

1892   Inauguración del cremallera de Montserrat.

1894   Compra Vp. “TORMES”, naufragio “TAJO”.

1895  Insurrección de Cuba. Compra Vp. “TORDERA”.

1897   Transformación de la sociedad:  Escritura “Tintoré y Compañía”, Comanditaria por acciones. Joaquín M. Tintoré Punyed nombrado Apoderado. Balances y Cuentas de Resultados de 1897 a 1904 y 1915.

1898  Pérdida de Cuba, Puerto Rico, Islas Filipinas, Islas Marianas y Carolinas.

1899   Compra del 2º Vp. “TER”. Guerra de Cuba entre España y EEUU.

1901    Compra Vp. “TAMBRE”. Inauguración funicular del Tibidabo y del tranvía “blau”.

1902   Alfonso XIII (hasta 1923)

1906   Escritura a nombre “Línea  de Vapores Tintoré, S.A.” Capital 900.000 Ptas. Fallece Joaquín Mª Tintoré Mercader. Joaquín M. Tintoré Punyed nombrado Gerente. Plaga filoxera. Libro Registro de accionistas 1906 a 1917.

1909   Ley de Fomento de las Industrias y Comunicaciones Marítimas (Ley de Antonio Maura, conservador). Semana Trágica.

1913   Compra Vp. “TORREBLANCA” y compra Vp. “TELMO”

1916   Compra Vp. “TIRSO”. Escritura de constitución de la COMPAÑÍA TRASMEDITERRÁNEA, S.A. y terminación de LÍNEA DE VAPORES TINTORÉ, S.A. fundada en 1852.

Joaquín Mª Tintoré Punyed, 1914

Joaquín Mª Tintoré Punyed, 1914

Bandera LVT

 

 

 

 

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EL VAPOR “TÚRIA” EN REPARACIÓN Julio 1900

Publico varias fotos del Vp. “TÚRIA” en reparación en el puerto de Barcelona en el mes de Julio de 1900 construyendo una nueva cámara a popa para poder atender mejor al pasaje.

Se aprecia la importante obra con nuevos baos y chapa de acero para conformar el techo y la parte frontal y lateral de la nueva cámara que se instala con ventanales exteriores a la altura de las mesas del comedor para que el pasaje pueda disfrutar del panorama más cómodamente.

Las fotos son deficientes pero dan fe de la obra de mejora de la habilitación para el pasajero.

"TÜRIA" Barcelona 11.6.1900 construyendo nueva Cámara de popa.

"TÜRIA" reparandoBarcelona sábado 7.7.1900

img_0374"TURIA"                             "TÜRIA" reparandoBarcelona sábado 7.7.1900

Anotación escrita de puño y letra de Joaquín Mª Tintoré Punyed.

Anotación escrita de puño y letra de Joaquín Mª Tintoré Punyed.

 

 

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fullsizerender-6 "TURIA"

Postal del vapor “TÚRIA” antes de la construcción de la nueva cámara

Postal del Vapor “TÚRIA” visto por la aleta de babor después de la importante construcción de la nueva cámara para pasajeros en la parte de popa del buque:

Turia (postal J.Cifré) detalle popa con reforma nueva cámara pasaje

 

 

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DONACIÓN DE LÍNEA DE VAPORES TINTORÉ AL MUSEO MARÍTIMO DE BARCELONA

El 1 de junio del 2017 se efectuó la firma  del documento de la donación de la familia Tintoré al Museo Marítimo de todo el archivo de Línea de Vapores Tintoré, desde su fundación en 1852 hasta su terminación en 1916 con el nacimiento de Trasmediterránea.

El Director General del Museo Roger Marcet y la Archivera del Museo Pilar Cuerva pronunciaron unas palabras sobre la importancia de la donación de este fondo y la conservación de sus documentos, seguidas por las de Joaquín M. Tintoré Blanc como homenaje emotivo a sus antepasados, de modo que ahora todo aquel patrimonio marítimo de la familia se ofrece a todas las personas amantes del estudio y a disposición pública en general.

Después de la firma se sirvió un aperitivo y se brindó por el desarrollo y continuidad de la cultura marítima. En el reportaje fotográfico se aprecian varios grupos de amigos, colegas y profesionales del museo así como familiares asistentes al evento.

El inventario de todos los documentos del fondo de Línea de Vapores Tintoré se encuentra visitando el apartado Inventari LVT juny 17

                                                                                                                                     

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ARCHIVO DE LÍNEA DE VAPORES TINTORÉ 1852/1916 DONACIÓN AL MUSEO MARÍTIMO DE BARCELONA

Todo el archivo, con sus documentos, correspondencia, libros copiadores de cartas, escrituras, etc, de Línea de Vapores Tintoré desde su fundación en 1852 hasta 1916, recibidos de nuestros antepasados, hemos decidido entregarlo en donación al Museo Marítimo de Barcelona para su mejor conservación para la posteridad.

Este archivo ha servido de base para elaborar este blog sobre la historia de Línea de Vapores Tintoré, y a partir de ahora podrá ser consultado públicamente quedando al servicio de todas las personas que quieran conocer esta parte de nuestra marina mercante en aquellos años de los inicios de los buques de vapor.

Quiero resaltar que el archivo que la familia Tintoré cede en donación al Museo Marítimo de Barcelona se realiza ahora que  hace 100 años que finalizó la existencia de Línea de Vapores Tintoré en 31 diciembre 1916 con el nacimiento de la Compañía Trasmediterránea en 1 enero 1917.

Joaquín M. Tintoré Blanc

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LA TELEGRAFÍA SIN HILOS (T.S.H.) en LÍNEA DE VAPORES TINTORÉ

Recientemente he encontrado en una subasta una postal del Vapor correo “TÚRIA” con propaganda de la Línea de ORÁN en la que en el encabezamiento destacan, a continuación de VAPOR CORREO TÚRIA, las letras T.S.F. que corresponden a la abreviatura de Télégraphie Sans Fil, en francés ( puesto que este buque estaba destinado a la Línea Hispano Argelina), es decir, Telegrafía Sin Hilos.

Era de los primeros buques que tenían instalada la T.S.H. y ello permitía enviar a distancia mensajes escritos con el Código Internacional Morse utilizando ondas electromagnéticas. Después de los primeros ensayos de Marconi, Línea de Vapores Tintoré adoptó esta tecnología que hoy día, en la época de los móviles y adelantos digitales, nos parece incomprensible que hasta entonces se pudiera navegar sin tener estos medios a bordo y poder comunicarse telegráficamente.

La postal data probablemente de 1912 y, en aquella época, algunos Telegrafistas eran ingleses proporcionados por la misma casa instaladora de la estación de radio telegrafía de Marconi. La nómina del Telegrafista del “TÚRIA” era de 40 Pesetas semanales y en los Vapores “FRANCOLÍ” y “TORREBLANCA” la nómina era de 2 Libras Esterlinas semanales, según consta en los archivos de la empresa.

La postal quiere poner de relieve las antenas colocadas entre el tope de los dos palos necesarias para poder recibir y transmitir. Aunque cuesta distinguir los cables de las antenas, se aprecian mejor ampliando la postal.

Postal localizada en una subasta 10.1.2017 anunciando que tiene T.S.H.

Postal localizada en una subasta 10.1.2017 anunciando que tiene T.S.H.Bandera LVT

postal Vp.

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